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儀器設(shè)備可以空運 航空快運當日達

  • 發(fā)布時間:2019-03-04
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關(guān)于航空貨運貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定;
    一、航空貨物托運人、機場航空貨運銷售代理人應當主動向安檢機構(gòu)提交航空貨物運輸文件,并配合安檢機構(gòu)開展安全檢查工作。對不接受安全檢查或者不提供所要求的航空貨物運輸文件的,安檢機構(gòu)不得放行。
    二、對特殊部門托運的保密貨物,不宜安全檢查的精密儀器和其他物品,按規(guī)定憑免檢證明予以免檢。
    三、對無法用儀器進行檢查的貨物至少在貨運倉庫隔離存放規(guī)定時間后方可起運。
 
安全檢查中發(fā)現(xiàn)以下情況時,安檢機構(gòu)應當報告民用機場公安機關(guān)處理,不得做退運處理:
    1、 普通航空貨物中夾帶危險品、違禁品的;
    2、 偽報品名運輸危險品、違禁品的;
    3、 偽造、變造航空運輸文件及其他有效證明文件的;
    4、 擾亂安檢現(xiàn)場秩序、影響安全檢查工作順利進行或者其他嚴重影響航空貨運區(qū)公共秩序的。

江蘇航空要來啦?江蘇正在談判收購金鵬航空
最近,有消息稱,“金鵬航空已獲注資,南京基地年內(nèi)建起來。即將接收B789,計劃投入南京市場,遠期可能有5架B787的體量,開拓南京始發(fā)洲際航線。”

  資料顯示,金鵬航空為海航集團下屬子公司。揚航投資控股有限公司、海航物流集團有限公司、海南航空股份有限公司、云南祥鵬航空有限責任公司分別持有金鵬航空39.35%、39.11%、11.58%、9.95%的股份。目前,金鵬航空公司主運營基地為上海浦東國際機場,以上海、深圳、阿姆斯特丹、慕尼黑、芝加哥等為重要樞紐航點。

  對于網(wǎng)傳被江蘇收購一事,截至26日下午6點現(xiàn)代快報記者發(fā)稿時,金鵬航空方面暫未回應。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,金鵬航空最近的運營狀況不是很樂觀,貌似跟海航資本出了問題有關(guān)系?,F(xiàn)代快報記者了解到,由于此前大舉擴張,海航集團幾度面臨資金鏈困局,不得不通過出售資產(chǎn)來騰挪空間。今年1月31日,海航旗下上市公司海航控股發(fā)布年度業(yè)績預告,預計2018年度實現(xiàn)凈利潤-5億元到5億元,與上年同期相比下滑50%以上,或?qū)⒊霈F(xiàn)虧損。民航業(yè)分析師林智杰認為,業(yè)績下滑的主要原因還是集團沒錢,主業(yè)虧損也是受此影響。

  現(xiàn)代快報記者從江蘇省政府相關(guān)部門獲悉,目前江蘇和金鵬航空確實在進行收購談判,但并不是網(wǎng)上所傳的那樣“已經(jīng)收購成功,金鵬航空還將改名為江蘇航空”?,F(xiàn)在談判仍在進行中,還有很多事情不確定,至于能否談判成功達成收購,也是沒有確定的事情。如果談不攏,說不定還要換一家。

  收購是組建江蘇航空的捷徑

  現(xiàn)代快報記者了解到,目前南京有3家基地航空公司,分別是東航江蘇公司、深航江蘇分公司和吉祥航空江蘇分公司(籌)。對于網(wǎng)傳消息,多家航空公司表示有耳聞,也在思量著后續(xù)的發(fā)展變化。東航對此事也很關(guān)注。

  民航業(yè)分析師林智杰表示,從江蘇省的角度說,大力發(fā)展民航業(yè),收購一家航空公司的確是最快的路徑,但收購金鵬航空尚未得到任何實錘。從收購的角度來說,金鵬航空客運規(guī)模有限,不一定是江蘇省的首選目標,而此前曾經(jīng)有過“被收購傳聞”的公司都是可能選項。

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